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密集絕緣插接母線槽
更新時(shí)間:2016-10-28 發(fā)布時(shí)間: 2016-10-28 點(diǎn)擊次數(shù): 2259次現(xiàn)代高層建筑和大型的車間需要巨大的電能,而面對(duì)這龐大負(fù)荷所需成百上千安培的強(qiáng)大電流就要選用安全可靠的傳導(dǎo)設(shè)備,母線系統(tǒng)便是很好的選擇。母線槽系統(tǒng)是一個(gè)輸送電流的配電裝置,尤其適應(yīng)了越來越高的建筑物和大規(guī)模工廠經(jīng)濟(jì)合理配線的需要。
由銅、鋁母線柱構(gòu)成的一種封閉的金屬裝置,用來為分散系統(tǒng)各個(gè)元件分配較大功率。
母線槽是由美國(guó)開發(fā)出來的、稱之為“Bus-Way-System”的新的電路方式,它以銅或鋁作為導(dǎo)體、用非烯性絕緣支撐,然后裝到金屬槽中而形成的新型導(dǎo)體。在日本真正實(shí)際應(yīng)用是在昭和29年(即1954年),自那以后母線槽得到了發(fā)展。如今在高屋建筑、工廠等電氣設(shè)備、電力系統(tǒng)上成了*的配線方式。
由于大樓、工廠等各種建筑電力的需要,而且這種需要有逐年增加的趨勢(shì),使用原來的電路接線方式,即穿管方式,施工時(shí)帶來許多困難,而且,當(dāng)要變更配電系統(tǒng)時(shí),要使其變簡(jiǎn)單一些幾乎是不可能的,然而,如果采用母線槽的話,非常容易就可以達(dá)到目的,另外還可使建筑物變得更加美觀。
按用途,母線槽一般由始端母線槽、直通母線槽(分帶插孔和不帶插孔兩種)、L型垂直(水平)彎通母線、Z型垂直(水平)偏置母線、T型垂直(水平)三通母線、X型垂直(水平)四通母線、變?nèi)菽妇€槽、膨脹母線槽、終端封頭、終端接線箱、插接箱、母線槽有關(guān)附件及緊固裝置等組成。
按絕緣方式,可分為空氣式插接母線槽、密集絕緣插接母線槽和高強(qiáng)度插接母線槽三種。
空氣式插接母線槽(BMC)。由于母線之間接頭用銅片軟接過渡,在南方天氣潮濕,接頭之間容易產(chǎn)生氧化,形成接頭與母線接觸不良,使觸頭容易發(fā)熱,故在南方極少使用。并且接頭之間體積過大,水平母線段尺寸不一致,外形不夠美觀。
密集絕緣插接母線槽(CMC)。其防潮、散熱效果較差。在防潮方面,母線在施工時(shí),容易受潮及滲水,造成相間絕緣電阻下降。母線的散熱主要靠外殼,由于線與線之間緊湊排列安裝,L2、L3相熱能散發(fā)緩慢,形成母線槽溫升偏高。密集絕緣插接母線槽受外殼板材限制,只能生產(chǎn)不大于3m的水平段。由于母線相間氣隙小,母線通過大電流時(shí),產(chǎn)生強(qiáng)大的電動(dòng)力,使磁振蕩頻率形成疊加狀態(tài),造成過大的噪聲。
高強(qiáng)度封閉式母線槽(CFW)。其工藝制造不受板材限制,外殼做成瓦溝形式,使母線機(jī)械強(qiáng)度增加,母線水平段可生產(chǎn)至13m長(zhǎng)。由于外殼做成瓦溝形式,坑溝位置有意將母線分隔固定,母線之間有18mm的間距,線間通風(fēng)良好,使母線槽的防潮和散熱功能有明顯的提高,比較適應(yīng)南方氣候;由于線間有一定的空隙,使導(dǎo)線的溫升下降,這樣就提高了過載能力,并減少了磁振蕩噪聲。但它產(chǎn)生的雜散電流及感抗要比密集型母線槽大得多,因此在同規(guī)格比較時(shí),它的導(dǎo)電排截面必須比大。
插接式母線槽屬樹干式系統(tǒng),具有體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)行可靠、傳輸電流大、便于分接饋電、維護(hù)方便、能耗小、動(dòng)熱穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn),在高層建筑中得到廣泛應(yīng)用。
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